湖南长沙出口到塔吉克斯坦库洛布 集装箱班列 时效稳定 门到站运输

湖南长沙出口到塔吉克斯坦库洛布 集装箱班列 时效稳定 门到站运输

【塔吉克斯坦】

塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区：

杜尚别（Dushanbe）（745309）（745205）

哈特隆州/库尔干秋别（Kurgan-tube）746405/库洛布（Kulob）

粟特州/苦盏（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）/列宁纳巴德（Leninabad）（747802）/伊斯法拉（Isfala）（748504）

戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格（Khorog）

国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向，也送来了东风。随着基础设施的逐步完善，“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘，使得我国在亚欧市场上的出口需求得到极大的释放。

蒙古国通往俄罗斯的煤炭运输铁路专线正式开通，这是蒙古国第一条出口煤炭的铁路线路，它将大大改善蒙古国落后的矿产运输条件，帮助蒙古国将煤炭出口到欧洲市场。
　　蒙古国是无出海口国家，同时国内铁路运输条件极差，限制了蒙古国将丰富的煤炭资源出口到国外市场。为改变这一状况，蒙古国政府展开与俄罗斯铁路部的合作，通过俄罗斯的海港，向欧洲国家出口煤炭。近日，蒙古国铁路局举行了首列运煤列车从乌兰巴托车站开往俄罗斯的发车仪式。蒙俄两国铁路部官员出席了仪式，庆祝路线的开通。
　　蒙古国铁路部负责人吉格吉德尼玛说：“我代表全体铁路工作人员，祝贺蒙古国铁路局运输部成立的这个新的线路。我相信这条新线路会给我国矿产业的发展带来新的出路和成果。”
　　首列运煤火车挂有30节车厢，装载近2000吨煤炭，从乌兰巴托车站出发前往俄罗斯出海口。此前，蒙俄双方共同商讨并解决了煤炭出口的相关手续及设备问题。蒙古国政府希望，新路线的开通能够给蒙古国矿业发展带来新的出路，将国内的煤炭资源转换成经济效益。